电动车时代，来自动力总成的差异被减到最小。汽车设计和品牌调性将成为消费者会不会注意到一个品牌，并且为此买单的最大因素，阿维塔就是顺应这个潮流的品牌，独特的设计辨识度极高，后尾像经典中置跑车一样的后窗、光滑圆润而又有力量感的车身都很有特色，而且整体设计水准也非常高，可以说在最近一两年推出的一众电动车中让人过目不忘，这两年还有哪款电动车的设计非常令人难忘。

奔驰官方发布了一个关于奔驰EQS的预告片，片中曝光了新车的头部造型和整体轮廓，可以看到，该车采用了封闭式前脸和贯穿车头的灯带设计。贯穿车头的灯带形成半圆弧，和雾灯区的曲线共同展现出优雅的一面，功能上新车或采用智能数字大灯（DIGITALLIGHT），每个前灯组带有两个全息透镜模块，科技配置更为先进。此外官方还在预告中表示该车具有可选的HEPA过滤功能，该系统获得了DINEN1822认证，可产生清洁、环保的高空气质量，甚至可与实验室的空气质量相媲美。

据了解，奔驰EQS将推出4个版本的车型，分别为EQS350、EQS450、EQS5004MATIC、EQS5504MATIC，其中双电机全驱车型的最大功率为350kW。此外，奔驰还计划在2022年到2023年之间推出AMG版本，其最大功率可达500kW，最大扭矩为900N·m。在续航方面，新车将搭载容量为110kWh的电池，续航里程（工况未知）可达700km。

撰文|郑文编辑｜周长贤最近，汽车行业流传一种说法：电动车大逃杀时代开启！的确，这是一个不确定的时代，一个极度没有安全感的时代。身处当前的时代，面对当下的用户，横亘在车企面前的问题就变得非常本质：什么才是智能化该有的样子？什么才是好的电动车？什么才是豪华？什么才是智能电动时代该有的设计？问题一个接着一个。世纪设计大师乔治亚罗曾说，“造型设计决定一款车的命运，这并不是空穴来风。

所谓时势造英雄。正是在智能电动化大潮的洗礼下，中国自主品牌的设计不断更新着人们的认知，与此同时，越来越多的本土优秀设计师涌现出来，不过，即使进入电动智能化时代，他们仍需要回答一个灵魂拷问：在新的时代，如何为设计语言找到独有的生命力？近期，吉利汽车集团CEO淦家阅携手吉利汽车集团设计副总裁陈政，带来了全新作品吉利银河系列原型车，低重心宽体轿跑“银河之光”，尝试为这个灵魂拷问作答。